С нового сезона линия будет носить имя Ekonika Premium. Изменения затронут не только название торговой марки, но и фирменный стиль, сообщает компания. Привычный логотип сокращается до короткого AP (аббревиатура от предыдущего названия торговой марки Alla Pugachova). Графика фирменного стиля станет более современной и лаконичной - упаковка приобретает чёрно-белую гамму, что подчёркивает минимализм будущих коллекций. Классические модели, глубокие цвета и уникальные модели - обновлённая коллекция Ekonika Premium доступна в интернет-магазине www.ekonika.ru. «Эконика» - крупнейшая в России обувная сеть, создающая коллекции обуви и аксессуаров для женщин. Коллекции разрабатываются дизайнерами «Эконики» совместно с итальянскими и французскими партнёрами. Все модели производятся за рубежом. Фотографии предоставлены компанией.
С этого сезона в премиальной линии Alla Pugachova запускаются важные обновления. Марка обретает второе дыхание и будет жить под новым названием Ekonika Premium. Теперь линия будет носить имя Ekonika Premium, привычный логотип сокращается до короткого AP, а графика фирменного стиля станет более современной и лаконичной. AP - аббревиатура от предыдущего названия торговой марки Alla Pugachova. Изменения затронут не только название, но и фирменный стиль. Упаковка приобретает чёрно-белую гамму, что подчеркивает минимализм будущих коллекций. Это изменение - новая веха в истории марки AP. Классические модели, глубокие цвета и уникальные модели - обновлённая коллекция Ekonika Premium представлена в обувных салонах. Фото: "Эконика"
В 2021 году цены на одежду и обувь выросли на 10-15 проц, а в 2022 году могут прибавить еще 15-25 проц. Таким прогнозом с «Известиями» поделились аналитики Fashion Consulting Group. В ритейле рост цен подтверждают. Причины - в повышении стоимости тканей и фурнитуры, а также подорожании логистических услуг. По данным представителей ритейла, ткань подорожала в этом году в среднем на 15 проц, логистические услуги - на 20 проц. При этом себестоимость производства обуви увеличилась в пределах 7-15 проц, добавил управляющий партнер сети «Эконика» Сергей Саркисов. Наибольший рост цен пришелся на осень, поскольку подорожали ткань и фурнитура для новой коллекции, отметил владелец I Am Studio Олег Воронин. По его мнению, тенденция роста сохранится и следующей весной. Наибольшее повышение цен ожидается на товары премиального ценового сегмента Наибольшее повышение цен ожидается на товары премиального ценового сегмента - до 30-40 проц. Более сдержанно, в пределах 20-25 проц, подорожают бренды среднего сегмента. На одежду и обувь в массовом сегменте цены растут менее активно и постепенно, стараясь не перешагнуть планку в 10-20 проц, поскольку потребители крайне чувствительны к таким малейшим изменениям, отметила гендиректор Fashion Consulting Group (FCG) Анна Лебсак-Клейманс. По словам представителя OR Group (ранее - группа компаний «Обувь России»), обувь из ЭВА вырастет в цене не менее чем на 20-30 проц, так как сырье за год подорожало более чем вдвое. Кожаная обувь будет дорожать более сдержанными темпами - на 5-15 проц в 2022-м, добавили в компании. Чтобы сдерживать рост цен, бизнес увеличивает тиражи продукции, расширяет розничные сети, выходит в новые каналы продаж. О таких планах рассказали, в частности, в «Эконике». В следующем году компания планирует открыть 10-12 новых магазинов, а годом ранее она уже вышла на европейский маркетплейс Zalando. OR Group сдерживает рост цен за счет собственной маржи, утверждают там. По словам представителя компании, ритейлер чаще проводит акции, предлагает скидки на определенные категории товаров и использует другие инструменты поддержания спроса, такие как сервис рассрочки платежа на покупку, на который сейчас приходится 50 проц продаж. «Снежная королева» также работает над сокращением издержек и сдерживанием роста цен для покупателей. Например, за счет увеличения объема заказа компания снижает стоимость одной единицы товара. Российские бренды выходят или планируют выйти на зарубежные маркетплейсы. Так, 12Storeez вышел на маркетплейс Farfetch. Компания по производству головных уборов Canoe разместила свои товары на Zalando, Otto и Aboutyou. По словам владельца фирмы Владимира Туниянца, в планах получить до 30 проц оборота от экспорта. На зарубежные маркетплейсы в следующем году планирует выйти и бренд I Am Studio. Развивать продажи через онлайн планируют и в Akhmadullina Dreams. По словам представителя компании, интернет-продажи сейчас растут быстрее офлайновых. Источник: "Известия" Фото: I Am Studio
Линия получила лаконичное название Ekonika Premium и новый логотип - аббревиатуру AP, призванную показать преемственность в коллекции от предыдущего названия торговой марки Alla Pugachova
Российские производители одежды, обуви и аксессуаров продают товары на европейских онлайн-платформах. За последние два года «Эконика» вышла на крупнейшие интернет-площадки Германии, Австрии и Нидерландов: About You, Mirapodo, Amazon, Galeria, Zalando. 12 storeez стал первым российским брендом дизайнерской одежды, представленным на Farfetch, а Sokolov - первым национальным ювелирным брендом на Zalando.
Российские производители одежды, обуви и аксессуаров стали активно осваиваться на европейских онлайн-платформах. За последние 2 года «Эконика» успела выйти на крупнейшие интернет-площадки Германии, Австрии и Нидерландов - About You, Mirapodo, Amazon, Galeria, Zalando; 12Storeez стал первым российским брендом дизайнерской одежды, представленным на Farfetch, а Sokolov - первым национальным ювелирным брендом на Zalando. «Интернационализация каналов продаж необходима. Сегодня нужно не только быть на локальном рынке, но иметь много опорных точек для стабилизации оборота. На любом локальном рынке всегда будет ограниченное количество каналов коммерции и притока потребителей. И европейский рынок - наиболее близкий российским компаниям по схемам экспорта, условиям сотрудничества и ментальности клиентов», - утверждает Ксения Лупехина, представитель международных fashion-проектов APART и Inviroom.com. В августе 2021 года российский бренд премиум-трикотажа Canoe, став партнером Inviroom.com, сразу получил заказы от крупнейших немецких маркетплейсов. Причем, до пандемии бренд предпринимал попытки выйти на немецкие маркетплейсы, но лишь начав работу с Inviroom.com, сразу получил результат: за первый месяц на Zalando было отгружено около 1000 единиц товара. «Мы только встали на площадку Inviroom.com, пока еще налаживали внутреннюю систему, делали переводы на немецкий и английский, оформляли главную страницу и т. д. - но уже заключили договоры с Zalando и About You», - Валерий Туниянц, гендиректор компании Canoe. «Inviroom.com предоставляет b2b-площадку брендам, коллекции которых соответствуют потребностям европейских клиентов, и выводит их продукцию на маркетплейсы, - поясняет Ксения Лупехина. - Честно говоря, мы ожидали, что спрос на головные уборы Canoe придется на зимний сезон. Однако продукция бренда на Zalando разошлась в первые недели. Canoe очень четко попал в потребности аудитории, заняв пустующую нишу в сегменте аксессуаров». По словам Лупехиной, в Европе наблюдается настоящий бум онлайн-продаж. Бутики закрываются, а клиенты научились и привыкли совершать покупки онлайн, поняв, что приобретать товары в интернете удобно и быстро. В результате обороты маркетплейсов растут с огромной скоростью. По официальным данным, в текущем году Farfetch фиксирует рост выручки на 90-100 проц к 2019 году; Zalando показывает рост продаж около 30 проц в год и увеличение аудитории клиентов на 25 проц; «дочка» Otto Group - маркетплейс About You - ожидает роста выручки в 2021 году на 50 проц. По данным Inviroom.com, к наиболее востребованным категориям сегодня можно отнести детскую и верхнюю одежду, актуальную женскую и молодежную моду. Эксперты сервиса рекомендуют на первом этапе работы на маркетплейсах обходиться без вложений в маркетинг, сосредотачиваться на правильной работе с карточкой товара, вовремя реагировать на динамику цен и отрабатывать отзывы, причем компания оказывает соответствующую помощь новым партнерам. Еще одним важным условием является необходимость наличия товара на территории Евросоюза. «Поставка клиенту должна осуществляться в течение 1-2 дней, и, если товар не лежит у нас на складе, сделать это невозможно. Важно, чтобы конечный клиент получил заказ быстрее, чем от любого другого магазина - тогда вероятность, что он примет решение в нашу пользу, увеличивается приблизительно на 13 проц», - поясняет Ксения Лупехина. Inviroom.com, помимо пакета услуг по выходу российских брендов на маркетплейсы, запускает новый сервис - площадку b2b-продаж стоков коллекций. При наличии товара на складе компания готова доставить оптовому покупателю заказ в течение трех дней, имея базу клиентов, многие из которых нередко нуждаются в оперативном пополнении ассортимента. Фото: Canoe
Российские производители одежды, обуви и аксессуаров стали активно осваиваться на европейских онлайн-платформах. За последние 2 года «Эконика» успела выйти на крупнейшие интернет-площадки Германии, Австрии и Нидерландов About You, Mirapodo, Amazon, Galeria, Zalando; «12 storeez» стал первым российским брендом дизайнерской одежды, представленным на Farfetch, а Sokolov первым национальным ювелирным брендом на Zalando. «Интернационализация каналов
На рынке товаров для дома намечается перестановка сил - в этот сегмент выходит новый игрок. «Эконика» запускает продажу изделий под брендом Ekonika home. Об этом «Известиям» рассказал представитель российской обувной компании. Выход в новую нишу он объяснил тем, что в пандемию люди стали покупать больше товаров из этого сегмента, поскольку чаще проводят время дома. Но линейка «Эконики» будет дороже, чем у конкурентов, в среднем на 50 проц, подсчитали «Известия». Поэтому, вероятно, спрос на изделия бренда не окажется массовым, считают эксперты. Ранее на сегмент товаров для дома уже обратили внимание Familia и Mango, запустив в этом году свои линейки. Товары Ekonika home начнут продавать с 11 ноября в 36 магазинах ритейлера. На первом этапе ассортимент будет ограничен: обувь для дома, носки, пледы, посуда и маски для сна, рассказала «Известиям» директор «Эконики» по маркетингу Ирина Зуева. Позже компания планирует ввести ароматы для дома. По словам представителя бренда, товары будут произведены из натуральной кожи, кашемира, шерсти, атласа. Они будут продаваться в том же ценовом сегменте «средний плюс», как и основной продукт компании - обувь, сообщила Ирина Зуева. Например, плед из кашемира и шерсти будет стоить 17 тыс. рублей, носки - 5-6 тыс. рублей, домашняя обувь - от 10 тыс. рублей, десертная тарелка - от 2 тыс. рублей. «Известия» изучили цены на товары из аналогичных материалов у крупнейших конкурентов - Zara Home и H&M Home. Плед из кашемира Zara Home стоит дороже - 23 тыс. рублей, остальные позиции дешевле в среднем на 50 проц. Например, максимальная цена на тапочки из кожи в H&M Home - 4,5 тыс. рублей, у Zara Home - 5,5-11 тыс. рублей. Цены на десертные тарелки из керамики в H&M Home начинаются от 200 рублей, в Zara Home - от 800 рублей. «Эконика» запускает продажу изделий под брендом Ekonika home Ekonika home выглядит скорее как тестовый проект, ориентированный на лояльных покупателей бренда, чем как системное расширение ассортимента или перспективный запуск нового формата по аналогии с Zara Home или H&M Home, считает генеральный директор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров. Впрочем, по его мнению, ассортимент нового игрока может привлечь внимание тех покупателей конкурентов, которые выбирают товары из натуральных материалов по более высоким ценам. Ранее развивать категории товаров для дома начали и другие ритейлеры. Так, сеть Mango начала продавать текстиль - постельное белье, банные принадлежности, для кухни и другое. А Familia запустила магазины для дома Familia Home с широким ассортиментом товаров, от посуды до мебели. Пока лидерами рынка остаются Zara Home и H&M Home, но новые бренды могут составить им конкуренцию, если смогут предложить интересный дизайн, высокое качество и приемлемые цены, указал Михаил Бурмистров. По словам представителя «Эконики», на выход в новую нишу компанию подтолкнула пандемия - люди стали чаще оставаться дома и приобретать больше соответствующих товаров. Ранее обувной ритейлер уже выходил в новый для себя сегмент и тестировал продажи одежды. Но нужны были дополнительное оборудование, расширение торгового помещения, выделение зоны под примерочные, поэтому эксперимент решили завершить. По словам представителя компании, продажа товаров для дома таких усилий не требует - существующего оборудования для работы на первом этапе достаточно. Сначала «Эконика» планирует разместить товары для дома в магазинах сети на полках с обувью и аксессуарами. Если линейка будет пользоваться спросом, то в компании рассчитывают выделить специальные зоны в бутиках для продажи этих товаров. По такому пути ранее пошла «Обувь России». В 2014 году компания запустила линейку товаров для дома Westfalika Home, но открывать отдел под нее тоже не стала, а разместила товары на полках с обувью и сумками. По мере расширения ассортимента для этой продукции появились отдельные зоны. - Мы увидели, что товары для дома пользуются большим спросом среди нашей аудитории, поскольку основная доля покупателей - замужние женщины. Им удобно приобрести сразу обувь, одежду и что-нибудь для дома, - сказал представитель «Обуви России». Товары для дома - одна из самых быстрорастущих и высокомаржинальных категорий, отметили в компании. У «Обуви России» продажи в этом сегменте в 2020 году составили 482 млн рублей, втрое превысив результат 2018-го (160 млн). Рост продолжился: по итогам девяти месяцев 2021-го выручка в категории на 17 проц выше, чем за аналогичный период 2020-го. По данным Data Insight, количество онлайн-заказов в интернет-магазинах товаров для дома и ремонта за 2020 год увеличилось на 77 проц. За тот же период общий объем продаж через интернет вырос на 58 проц. Источник: "Известия" Фото: "Эконика"
Новую праздничную коллекцию сети «Эконика» отличает сочетание элегантных силуэтов и классических цветов с вкраплением ярких акцентов - страз, блёсток, золота и серебра, сообщает компания . В новогодней коллекции представлены модели для вечернего образа и домашних вечеринок, в том числе из премиальной линии Ekonika Premium. В коллекцию вошли лодочки с лаконичными сменными ремешками из натуральной кожи и стразами, высокие облегающие чёрные ботфорты-стрейч, модель из экокожи, босоножки на платформе, открытые мюли, серебряные переливающиеся сапоги с круглым и зауженным мысом, яркие сандалии с утолщённой подошвой, представленные в двух цветах - классическом чёрном и сияющем металлике. Аксессуары: микро-сумки, необычные ридикюли и треугольные клатчи, декорированные геометричными застёжками, крупные браслеты, колье и ожерелья, серьги, подтяжки, инкрустированные стразами, шарф-колье. Коллекция представлена на сайте www.ekonika.ru, в мобильном приложении и в салонах бренда. «Эконика» - крупнейшая в России обувная сеть, создающая коллекции обуви и аксессуаров для женщин. Коллекции разрабатываются дизайнерами «Эконики» совместно с итальянскими и французскими партнерами. Все модели производятся за рубежом. Фотографии предоставлены компанией.
Российская торговая сеть магазинов обуви «Эконика» выходит на рынок товаров для дома. Компания запускает продажу изделий под брендом Ekonika home
В новом сезоне дизайнеры бренда «Эконика» представляют линию аксессуаров для дома Ekonika Home, сообщается в пресс-релизе. «В последний год наш привычный образ жизни сильно поменялся: мы все реже ходим на публичные мероприятия и чаще работаем из дома, который превратился в офис и стал островком безопасности и стабильности. Эта коллекция - об уюте, ощущении защищённости, гармонии и заботе о себе», - говорится в сообщении. Меховые лоферы и мюли из натуральной овчины, кожаные биркенштоки на подкладке и мягкие меховые вьетнамки - аутентичная и удобная обувь, как для дома, так и для выхода за его пределы. Например, утепленные биркенштоки предлагается сделать союзниками в походе за кофе. Кашемировые балетки - невесомые и повторяют изгиб стопы. Коллекцию домашней обуви дополняют носки из кашемира и шерсти мериноса, теплые пледы и кофейный сет - чашка и блюдце, тарелки из фарфора. Все модели уникальны, выполнены из натуральных материалов - кожи, меха, кашемира и шёлка. Цветовая палитра коллекции выполнена в тёплых пастельных тонах и нейтральных оттенках - кремовый белый, бежевый, пыльно-розовый, серый, а также классический чёрный. Информация и фотографии предоставлены pr-службой.
25 ноября состоится VI Практическая конференция о цифровой трансформации индустрии моды и красоты Fashion Dive в формате очного участия, сообщают организаторы. В программе мероприятия: практические мастер-классы, панельные дискуссии и беседы с трендсеттерами рынка. Темы для обсуждения: Новый язык коммуникации и продвижение fashion- и beauty-брендов. Роли маркетплейсов в системе продаж брендов. Адаптацию рынка к новый ценностям: апсайкл-производство, устойчивую моду и осознанное потребление. Омниканальный маркетинг. Стратегии устойчивого развития для бизнеса индустрии моды и красоты. Спикеры и эксперты конференции: Инна Бабич, руководитель E-Commerce направления группы компаний Ersta; Анна Бикчурова, Байер, ex: LVMH, Bosco di Ciliegi; Евгений Горцев, E-commerce эксперт, Соавтор подкаста Fashion прокачка, Куратор мастерской FD; Ануш Григорян, соучредитель и коммерческий директор, Fashion Consulting Group; Стас Коробочка, руководитель направления Omni-channel, Эконика; Артём Кузьмичёв, руководитель бизнес-группы «Одежда, обувь, аксессуары» СберМегаМаркет; Александр Кулёв, e-commerce director, Crocs; Яна Паршутина, ex. CMO, Butik.ru, KupiVIP.ru; Анастасия Пиорунская, бренд-директор, Urban Tiger; Наталья Подберезная, руководитель клиентского сервиса, Глория Джинс; Станислав Принцман, lиректор по электронной коммерции, Thomas Münz; Андрей Смурыгов, основатель, AdSensor; Ирина Ткачук, руководитель отдела методологии, MD Аудит; Григорий Френкин, заместитель генерального директора, PickPoint; Юрий Фомин, Head of eCommerce, ex. Ralf Ringer; Ольга Штейнберг, управляющий директор Sees Group, автор Fashion прокачка; Анна Яковлева, генеральный директор, eSolutions. Подробная программа на сайте конференции. Для участия в мероприятии необходима регистрация (https://fashiondive.ru). Дата: 25 ноября 2021 года. Время проведения: 10:00 - 17:00. Место проведения: Москва, ул. Шаболовка, 31Г, арт-центр Exposed. Организатор: Sees.Group.
После снятия действовавших в Москве с 28 октября ограничений на работу непродовольственных магазинов трафик всех торгцентров города уже 8 ноября вырос на 2,2 проц по сравнению со вторым понедельником прошлого месяца (11 октября), подсчитали в Rstat. Особенно заметную динамику роста числа покупателей показали точки продаж обуви (на 33,2 проц), детских товаров (на 32,4 проц) и электроники (на 22 проц). При этом в магазинах косметики и парфюмерии количество покупателей сократилось на 1,9 проц. Об этом пишет "Коммерсант". В Rstat разброс посещаемости торгцентров и отдельных категорий магазинов объясняют тем, что в этот день покупатели посещали большее число точек за один поход. В Decathlon подтверждают заметный рост трафика в своих магазинах в торгцентрах после снятия ограничений - он достиг 48 проц. Правда, в компании сравнивают посещаемость 8 ноября с тем же периодом прошлого года, когда локадун не вводился. Временные ограничения сформировали отложенный спрос на крупную бытовую технику, ТВ, цифровые устройства, которые потребители предпочитают выбирать и тестировать лично, отмечают в «М.Видео-Эльдорадо». По собственным данным сети, 8-9 ноября трафик в ее московских магазинах был примерно в 1,5 раза выше по сравнению с теми же датами октября. В начале этой недели выручка продавца зимней одежды Baon выросла на 20 проц по сравнению с первой декадой октября, сообщил "Ъ" президент сети Илья Ярошенко. «Традиционно из-за сезонного спроса в первую неделю ноября у нас высокие продажи. Поскольку в этом году на эти даты выпали ограничения, то часть спроса ушла в онлайн, часть покупателей пришла в магазины после их открытия»,- поясняет топ-менеджер. Он рассчитывает на высокую посещаемость точек продаж сети и в предстоящие выходные, так как москвичи готовятся к зиме. Операторы и владельцы торгцентров связывают показатели Rstat с отложенным покупательским спросом и с похолоданием в начале недели Президент обувной сети Zenden Андрей Павлов подтверждает, что рост трафика в магазинах компании в первые дни после снятия ограничений вырос более чем на 35 проц по сравнению с теми же датами октября. «Покупатели пришли за целевыми покупками, реализовав часть отложенного спроса»,- поясняет он. Но не все продавцы обуви в Москве ощутили такой всплеск. По словам управляющего партнера «Эконика» Сергея Саркисова, столичные точки сети в торгцентрах показали рост «в пределах статистической погрешности» - на 3 проц по сравнению с началом октября. На снижение посещаемости магазинов обуви и одежды косвенно влияет представленность коллекций, добавляет топ-менеджер: «Сейчас она объективно ниже из-за проблем с поставками нового товара из-за границы». Опрошенные "Ъ" операторы и владельцы торгцентров также связывают показатели Rstat с отложенным покупательским спросом и с похолоданием в начале недели, что стимулирует продажи теплой одежды и обуви. До ноябрьского локдауна трафик торгцентров был близок к допандемийным показателям, но с начала этой недели он меньше на 5-20 проц в зависимости от объекта по сравнению с тем же периодом 2019 года, поэтому о полном восстановлении говорить рано, отмечает президент Российского совета торгцентров (объединяет собственников крупных объектов) Дмитрий Москаленко. По словам управляющего партнера «Ванчугов и партнеры» (управляет рядом торгцентров) Алексея Ванчугова, арендаторы из-за ноябрьских ограничений недосчитаются 40 проц выручки. Арендодатели же, по его оценкам, потеряют 15-20 проц месячной выручки. Чтобы избежать изменений договоров аренды с сотнями продавцами, полагает он, торгцентры могут отложить индексации арендных ставок. Источник: "Коммерсант" Фото: FashionUnited, ТРЦ "Ривьера" - 10 ноября 2021 года
В салонах и интернет-магазине «Эконика» стартовали продажи новогодней капсульной коллекции для предстоящих праздничных вечеринок! Главное преимущество коллекции - беспроигрышное сочетание элегантных силуэтов и классических цветов с вкраплением ярких акцентов - страз, блёсток, золота и мерцающего серебра.
Российские компании по производству одежды и обуви столкнулись с задержками в поставках своей продукции из Китая. О такой проблеме «Известиям» рассказали в Melon Fashion Group (бренды Zarina, befree, Love Republic и Sela), сетях «Эконика» и Akhmadullina Dreams. На китайско-российской границе образовалась очередь из более 1 тыс. фур, и уже месяц грузовики не могут пройти погранконтроль, рассказал глава ассоциации «Грузавтотранс» Владимир Матягин. В ФТС это объяснили ужесточением контроля на таможне с китайской стороны - Поднебесная из-за пандемии ввела квоты на пропуск грузовиков. Сейчас пересечь границу могут только 130 машин в сутки, но не все из них успевают пройти российскую таможню в тот же день, отметил источник, знакомый с ситуацией. По словам участников розничного рынка, задержки в поставках грозят нехваткой товара на полках, подорожанием логистики на 15 проц, а в дальнейшем, вероятно, и продукции на 3-5 проц. Фэшн-бренды столкнулись с задержками поставок из КНР На китайско-российской границе наблюдаются ощутимые задержки в пропуске товаров, рассказал «Известиям» генеральный директор Melon Fashion Group (объединяет бренды Zarina, befree, Love Republic и Sela) Михаил Уржумцев. - Для нас это существенная проблема, поскольку у нас четыре крупных бренда и очень большие объемы производства на китайских фабриках, - отметил он. Наличие сложностей подтвердила представитель пресс-службы Akhmadullina Dreams. По ее словам, проблемы с задержками по доставке товаров связаны с лимитом на прохождение транспорта и продолжительными досмотрами на таможне, поэтому часть доставок компания перевела на авиаперевозки, которые осуществляются быстрее. Китай - лидер импорта товаров легкой промышленности по абсолютным показателям, отметила генеральный директор Fashion Consulting Group Анна Лебсак-Клейманс. На него приходится 43 проц от мирового объема импорта этих товаров в Россию. Соответственно, недопоставки сейчас могут составить около 10 проц рынка, оценила специалист. Речь идет о коллекциях частично осени, зимы и даже весны. Для брендов это большой объем, компании рискуют недополучить прибыль, считает она. У каждой коллекции есть период продаж по первоначальной цене, а далее начинаются скидки, которые снижают прибыльность. Поэтому, если на полках не будет представлена часть товара, то это нарушит механизм реализации всей коллекции, сказала Анна Лебсак-Клейманс. Задержки в поставках товара приводят к его удорожанию, добавил генеральный директор сети «Эконика» Алеко Илиопуло. - Но мы не можем повышать цены прямо пропорционально расходам, так как клиенты могут быть не готовы покупать дороже. Пока логистические расходы ложатся на компанию. Повышение в цене может составить 3-5 проц. Но финальная цена будет скорректирована рыночными условиями, - сказал он. По прогнозу компании, проблема с задержками в поставках товаров может сохраниться до февраля 2022 года. Затор на китайско-российской границе начал формироваться в августе Затор на китайско-российской границе начал формироваться в середине августа. Тогда речь шла о 300 фурах, которые ожидали очереди на прохождение таможенного контроля. В сентябре их число перевалило за 1 тыс. Как сказали «Известиям» в ФТС, одна из основных причин скопления машин - усиление антиковидных мер с китайской стороны. Также затор связан с несоблюдением перевозчиками новых процедур ввоза товаров. Это подтвердили и в ассоциации «Грузавтотранс». По словам ее президента Владимира Матягина, китайская таможенная служба ввела ежедневные квоты на проезд фур. Водитель одного из грузовиков, который сейчас ожидает своей очереди на таможне, сказал «Известиям», что квота подразумевает пропуск 130 машин в день, но российская таможенная служба успевает обработать в лучшем случае половину из них. По данным ФТС, пропускная способность пункта Читинской таможни выше. Например, 29 сентября 2021 года сотрудники таможенного поста Забайкальска оформили 280 автотранспортных средств: 126 на выезд из РФ и 154 на въезд. Пропускная способность пункта составляет 280 грузовых автотранспортных средств в оба направления в день, сказали в ФТС. При этом таможенные органы предпринимают необходимые меры для ускорения операций, отметили в службе. На границу направляют сотрудников из других подразделений таможенного поста. Но ситуацию усложняет отсутствие регулирования очереди. - С китайской стороны составляются списки, устанавливающие очередность прохождения таможенного контроля. Но многие машины подъезжают к нему через поля в объезд очереди и проходят контроль быстрее. Между водителями из-за этого возникают потасовки, - рассказал собеседник «Известий». Альтернативных путей вывезти товар сейчас нет, отметил основатель группы компаний по перевозкам грузов Diazan Динар Хабибуллин. По его словам, по железной дороге доставка идет очень долго, а авиа- и морские перевозки сильно выросли в цене. Спрос на них высокий со стороны компаний из Европы и США - большая часть перевозок сейчас идет по этим направлениям, а для России фактически не остается свободных контейнеров, утверждает эксперт. Такая ситуация привела к повышенному спросу на автомобильные перевозки, а таможня к таким объемам оказалась не готова, добавил он. По прогнозу Динара Хабибуллина, стоит ожидать роста цен на логистические услуги внутри России на 15 проц. Впрочем, задержки в поставках товаров отмечаются и по всем другим видам перевозок, сказал Михаил Уржумцев. В этом сезоне увеличились сроки доставки по морю, подтвердила коммерческий директор сети «Снежная Королева» Елена Кадыкова. По ее словам, они составляют приблизительно 20 дней, объем недопоставленного груза - около 25-30 проц. Источник: "Известия" Фото: Love Republic
Российские компании по производству одежды и обуви столкнулись с задержками в поставках своей продукции из Китая. О такой проблеме «Известиям» рассказали в Melon Fashion Group (бренды Zarina, befree, Love Republic и Sela), сетях «Эконика» и Akhmadullina Dreams. На китайско-российской границе образовалась очередь из более 1 тыс. фур, и уже месяц грузовики не могут пройти погранконтроль, рассказал глава ассоциации «Грузавтотранс» Владимир Матягин. В ФТС это объяснили ужесточением контроля на таможне с китайской стороны - Поднебесная из-за пандемии ввела квоты на пропуск грузовиков. Сейчас пересечь границу могут только 130 машин в сутки, но не все из них успевают пройти российскую таможню в тот же день, отметил источник, знакомый с ситуацией. По словам участников розничного рынка, задержки в поставках грозят нехваткой товара на полках, подорожанием логистики на 15 проц, а в дальнейшем, вероятно, и продукции на 3-5 проц. Фэшн-бренды столкнулись с задержками поставок из КНР На китайско-российской границе наблюдаются ощутимые задержки в пропуске товаров, рассказал «Известиям» генеральный директор Melon Fashion Group (объединяет бренды Zarina, befree, Love Republic и Sela) Михаил Уржумцев. - Для нас это существенная проблема, поскольку у нас четыре крупных бренда и очень большие объемы производства на китайских фабриках, - отметил он. Наличие сложностей подтвердила представитель пресс-службы Akhmadullina Dreams. По ее словам, проблемы с задержками по доставке товаров связаны с лимитом на прохождение транспорта и продолжительными досмотрами на таможне, поэтому часть доставок компания перевела на авиаперевозки, которые осуществляются быстрее. Китай - лидер импорта товаров легкой промышленности по абсолютным показателям, отметила генеральный директор Fashion Consulting Group Анна Лебсак-Клейманс. На него приходится 43 проц от мирового объема импорта этих товаров в Россию. Соответственно, недопоставки сейчас могут составить около 10 проц рынка, оценила специалист. Речь идет о коллекциях частично осени, зимы и даже весны. Для брендов это большой объем, компании рискуют недополучить прибыль, считает она. У каждой коллекции есть период продаж по первоначальной цене, а далее начинаются скидки, которые снижают прибыльность. Поэтому, если на полках не будет представлена часть товара, то это нарушит механизм реализации всей коллекции, сказала Анна Лебсак-Клейманс. Задержки в поставках товара приводят к его удорожанию, добавил генеральный директор сети «Эконика» Алеко Илиопуло. - Но мы не можем повышать цены прямо пропорционально расходам, так как клиенты могут быть не готовы покупать дороже. Пока логистические расходы ложатся на компанию. Повышение в цене может составить 3-5 проц. Но финальная цена будет скорректирована рыночными условиями, - сказал он. По прогнозу компании, проблема с задержками в поставках товаров может сохраниться до февраля 2022 года. Затор на китайско-российской границе начал формироваться в августе Затор на китайско-российской границе начал формироваться в середине августа. Тогда речь шла о 300 фурах, которые ожидали очереди на прохождение таможенного контроля. В сентябре их число перевалило за 1 тыс. Как сказали «Известиям» в ФТС, одна из основных причин скопления машин - усиление антиковидных мер с китайской стороны. Также затор связан с несоблюдением перевозчиками новых процедур ввоза товаров. Это подтвердили и в ассоциации «Грузавтотранс». По словам ее президента Владимира Матягина, китайская таможенная служба ввела ежедневные квоты на проезд фур. Водитель одного из грузовиков, который сейчас ожидает своей очереди на таможне, сказал «Известиям», что квота подразумевает пропуск 130 машин в день, но российская таможенная служба успевает обработать в лучшем случае половину из них. По данным ФТС, пропускная способность пункта Читинской таможни выше. Например, 29 сентября 2021 года сотрудники таможенного поста Забайкальска оформили 280 автотранспортных средств: 126 на выезд из РФ и 154 на въезд. Пропускная способность пункта составляет 280 грузовых автотранспортных средств в оба направления в день, сказали в ФТС. При этом таможенные органы предпринимают необходимые меры для ускорения операций, отметили в службе. На границу направляют сотрудников из других подразделений таможенного поста. Но ситуацию усложняет отсутствие регулирования очереди. - С китайской стороны составляются списки, устанавливающие очередность прохождения таможенного контроля. Но многие машины подъезжают к нему через поля в объезд очереди и проходят контроль быстрее. Между водителями из-за этого возникают потасовки, - рассказал собеседник «Известий». Альтернативных путей вывезти товар сейчас нет, отметил основатель группы компаний по перевозкам грузов Diazan Динар Хабибуллин. По его словам, по железной дороге доставка идет очень долго, а авиа- и морские перевозки сильно выросли в цене. Спрос на них высокий со стороны компаний из Европы и США - большая часть перевозок сейчас идет по этим направлениям, а для России фактически не остается свободных контейнеров, утверждает эксперт. Такая ситуация привела к повышенному спросу на автомобильные перевозки, а таможня к таким объемам оказалась не готова, добавил он. По прогнозу Динара Хабибуллина, стоит ожидать роста цен на логистические услуги внутри России на 15 проц. Впрочем, задержки в поставках товаров отмечаются и по всем другим видам перевозок, сказал Михаил Уржумцев. В этом сезоне увеличились сроки доставки по морю, подтвердила коммерческий директор сети «Снежная Королева» Елена Кадыкова. По ее словам, они составляют приблизительно 20 дней, объем недопоставленного груза - около 25-30 проц. Источник: "Известия" Фото: Love Republic
Итальянская группа United Colors of Benetton намерена к 2022 году вдвое сократить число заводов в Азии. Компания планирует увеличить производство в Турции, Хорватии, Тунисе и Египте. Данный шаг является «стратегическим решением, направленным на усиление контроля над производственным процессом, а также над транспортными расходами». «При среднем сроке выполнения заказа в четыре-пять месяцев из-за текущей нехватки судов доставка товара сегодня может задержаться еще на пару-тройку месяцев», - объясняет генеральный директор Benetton Массимо Ренон. В интервью Reuters он отметил, что транспортный контейнер, который раньше обходился в 1200-1500 долларов, теперь может стоить от 10 000 до 15 000 долларов. Ренон подчеркнул, что даже если себестоимость производства во Вьетнаме и Бангладеш останется на 20 проц ниже по сравнению со странами Средиземноморья, эта выгода будет компенсирована более длительным сроком выполнения заказа, вызванным проблемами с поставками. Он противопоставил это производству в Египте - в данном случае срок поставки может быть сокращен до двух-двух с половиной месяцев. В случае с шерстяными изделиями, произведенными в Сербии и Хорватии, сроки могут составлять всего 4-5 недель. В этих двух странах, а также в Тунисе Benetton планирует наращивать производство на своих собственных площадках, а в Египте и Турции компания работает с поставщиками. При этом перенос заводов потребует времени, что неминуемо вызовет проблемы с поставками. Особенно у тех, кто получал из Азии большую часть товаров. У производителя спортивной одежды и обуви Nike - это половина оборота, у одного из крупнейших ретейлеров одежды, H&M, - почти 70 проц, цитирует BFM.ru Reuters. Пока процесс только запустился, компании вынуждены обратиться к авиаперевозкам, что примерно в восемь раз дороже морского фрахта. Поэтому в воздух поднимают только высокоприбыльный сегмент: одежду премиум-сегмента, технику и аксессуары для дома. Но даже самолеты опаздывают с доставкой, говорят участники рынка. Локализация производства будет нарастать Напомним, на прошлой неделе сообщалось, что пересматривать свои планы по поставкам начал и российский бизнес. Отечественные ретейлеры Melon Fashion Group, «Эконика» и Akhmadullina Dreams сообщили о задержках на границе с Китаем, которые возникли из-за квот на пропуск грузовиков и более длительных досмотров на таможне. В результате образовалась очередь из более чем тысячи фур. Логистические трудности усугубляет рост стоимости рабочей силы в Азии, которая некогда была самой дешевой в мире. За последние пять лет разрыв в зарплатах сократился, что тоже подстегивает компании перенести свое производство поближе к рынкам сбыта. Рубен Ениколопов, ректор Российской экономической школы: «Локализация производства будет нарастать по всем причинам: и минимизация логистических рисков, которые выявила пандемия, и технологические изменения, потому что легче это сделать из-за того, что труд в принципе играет все меньшую роль, как и квалифицированный труд. Играет меньшую роль из-за развития технологии роботизации и так далее. Из-за того, что в азиатских странах уровень благосостояния людей повысился, что выросли зарплаты и их внутренний рынок сам по себе играет важную роль». В то же время мотивирует снизить скорость доставки товаров сама мода. А именно тренд на небольшие коллекции, говорит генеральный директор Fashion Consulting Group Анна Лебсак-Клейманс: «Сейчас компании стремятся делать короткие коллекции, которые не морозят деньги и согласованы с трендами. Это связано с интернет-продажами, потому что интернет-продажи дают моментальную информацию о спросе, и это делают те, у кого есть собственный ретейл, потому что собственные магазины тоже информируют о спросе. Соответственно, компании пересматривают поставки и ищут поставки ближе к точкам продаж, и ищут возможности иметь альтернативные формы размещения заказов». Источники: Reuters, BFM.ru Фото: Benetton
Читать далее
C задержками столкнулись Melon Fashion Group (бренды Zarina, Befree, Love Republic и Sela), сети «Эконика» и Akhmadullina Dreams
В новом сезоне осень-зима дизайнеры бренда вдохновлялись динамичным ритмом жизни современной девушки, тем как она развивается в новой реальности и адаптирует последние тренды в своих образах. Через призму образа жизни героини в направлениях коллекции прослеживаются мотивы урбанизма, элегантного спорт-шика и эстетика минимализма нулевых
Для съёмки новой осенне-зимней коллекции обуви бренд выбрал самые узнаваемые места Москвы - Триумфальную арку, Москва-Сити, Воробьёвы горы, МГУ, смотровую площадку РАН, сообщает компания. В коллекции представлены массивные ботинки на шнуровке, высокие кожаные сапоги на толстом каблуке в тёмных и светлых оттенках, ботильоны на шпильке, удобные лодочки с удлинённым мыском, замшевые казаки, ботинки на тракторной подошве. Детали: анималистический принт, винтажные элементы. * Одежда для съёмок лукбука предоставлена магазином Vintage Store Moscow. Коллекция представлена в корнере Portal в универмаге «Цветной», в пространстве Trend Island в ТЦ «Авиапарк», в салонах «Эконика» и интернет-магазине сети www.ekonika.ru. Portal - собственная марка команды обувного концепт-стора Porta 9. Бренд основан в 2016 году и сегодня насчитывает два розничных магазина в Москве и интернет-магазин porta9.ru/brands/portal. В коллекциях Portal представлены последние тренды, необычные модели и современная городская база. Каждая модель разрабатывается дизайнерами бренда с большим вниманием к качеству и удобству. Фотографии предоставлены компанией.
В новой осенне-зимней коллекции, вдохновлённой динамичным ритмом жизни современной девушки, прослеживаются мотивы урбанизма, элегантного спорт-шика и эстетика минимализма нулевых, сообщает компания. В базовой линии Ekonika представлены модели с закруглённым мысом, пары каре, «рыбацкие» сапоги на утолщённой подошве со свободным голенищем, сумки хобо и компактные варианты с необычным дизайном. Цветовая палитра: насыщенный коричневый, хаки, taffy, бордо, чёрный. Осенне-зимняя коллекция премиальной линии Alla Pugachova включает модели из гладкой высококачественной кожи, широкие лаковые сапоги-трубы, жокейские сапоги, модели с необычными подошвами и каблуками, тиснением под крокодила, с цепочками и пряжками. Детали: тёплые оттенки, текстуры в лоферах, ботильонах и сумках. Коллекция доступна во всех салонах «Эконика», онлайн на www.ekonika.ru, а также в мобильном приложении бренда с августа 2021 года. «Эконика» - крупнейшая в России обувная сеть, создающая коллекции обуви и аксессуаров для женщин. Коллекции разрабатываются дизайнерами «Эконики» совместно с итальянскими и французскими партнерами. Все модели производятся за рубежом. Фотографии предоставлены компанией.
В рамках Недели ритейла 2021 участники рынка обсудили вызовы, с которыми fashion-отрасль столкнулась в локдаун, и тренды, актуальные для их сектора. Так, пишет retail.ru, управляющий партнер сети «Эконика» Сергей Саркисов отмечает, что еще несколько лет назад мало кто верил, что дорогую обувь будут покупать в интернете, но вот мы уже находимся в другом восприятии реальности. «Доля онлайна у всех растет уже 3-4 года, правда, по статистике McKinsey, в 2021 году на американском, европейском и китайском рынках, скорее всего, произойдет падение доли онлайна. По данным российской АКИТ, онлайн-фэшн тоже падает, но пока мне это кажется сомнительным: все коллеги на рынке говорят, что онлайн у них растет», - отмечает он. Для потребителей при выборе канала покупки основополагающими стали три триггера, констатирует эксперт: скорость, цена (конечно, цена - это первый, но в случае с желанным брендом цена не имеет значения), удобство. Поэтому сейчас всем нужно жить в омниканальности. Отсюда и задачи, стоящие перед fashion-компаниями, - уметь распознать клиента во всех точках контакта и предложить свой продукт в том канале, который удобен покупателю. Онлайн затронет рынок торговой недвижимости, уверен Сергей Саркисов. Офлайн-ритейл начал ощущать на себе последствия роста онлайн-потребления еще 3-4 года назад, но торговые центры не обращали внимания на этот тренд. Благодаря пандемии у торговых центров происходит трансформация сознания, теперь и они осознали угрозу и задумались о том, что станет с рынком торговой недвижимости. И хотя многие все еще надеются, что рост доли онлайна остановится, некоторые прогрессивные торговые центры начинают полностью менять концепции. Смена парадигмы является основным трендом торговой недвижимости. Меняются взаимоотношения арендодателей и арендаторов, продолжает эксперт. В онлайне нарастает конкуренция площадок за продавца. Понятно, что на рынке останутся самые крупные площадки, поэтому они стали снижать комиссию для продавцов, канал интернет-продаж становится дешевле, при этом разница в ставках - существенная. Эта конкуренция онлайн-площадок будет оказывать влияние и на рынок торговой недвижимости, что должно привести к снижению арендных ставок для продавцов. «Офлайн не уменьшаем, а, наоборот, увеличиваем: расширили торговые площади физических магазинов на 20-30%, чтобы создать более комфортные зоны для обслуживания покупателей, и это дает нам прирост продаж. Сейчас офлайн движется в сторону увеличения свободного пространства, лучше выделить больше места для сервиса и удобства покупателей, чем заставлять его стеллажами с товаром. Развиваем омниканальные сервисы, например, один из самых востребованных - заказ товара с кассы (для тех случаев, когда подходящего товара нет в конкретном магазине) - в общей выручке интернет-магазина составляет уже 20%», - указывает управляющий партнер «Эконики». Товары сети «Эконика» в основном производятся в Азии, из-за дисбаланса в торговых поставках, который наблюдался во всем мире, сеть столкнулась с удорожанием логистики: стоимость поставки товара до склада в Москве выросла в два раза. При этом все контракты - валютные. Конечно, признает Сергей Саркисов, это сильно повлияло на себестоимость фэшн-товаров, особенно критично такое повышение стало для товаров экономичного сегмента. «Но мы работаем в более дорогой нише, и когда стало ясно, что стоимость логистики возрастает из-за нехватки контейнеров, эмиссии доллара и других процессов, сознательно пошли на повышение цены товара. Важнее было не удерживать цену на полке, а своевременно привезти коллекцию, чтобы выставить ее раньше конкурентов. По-прежнему остаются две проблемы логистики из Китая - переносы в расписании курсирующих поездов и нехватка контейнеров. Если раньше букировал контейнер и был уверен, что получишь его в срок, то сейчас такой гарантии нет», - говорит управляющий партнер «Эконики». Меры, принятые для стабилизации поставок: увеличили количество логистических партнеров, получили возможность перебрасывать груз к разным операторам; стали использовать внутреннюю логистику Китая, перебрасывать грузы на разные транспортные компании; вышли напрямую на китайского логистического оператора. Такая вариативность дала компании возможность привозить товар оперативнее. «Основное производство остается в Азии. Большого числа вариантов для перехода на другие производственные площадки у нас пока нет. В России всего лишь пара производителей обуви смогут удовлетворять нашим требованиям по качеству материала, технологиям и внешнему виду товара. Пытаемся увеличивать долю российского производства с 5% хотя бы до 7-10%, но это дается очень тяжело. Чтобы диверсифицировать риски, расширяем сотрудничество с производственными площадками Бразилии и Вьетнама», - рассказал Сергей Саркисов.
Новая коллекция российской обувной сети «Эконика» создана в сотрудничестве с маркой нетривиальной базовой одежды с сибирскими корнями Ushatáva, сообщает компания. Название Ushatáva образуют фамилии основательниц бренда Алисы Ушаковой и Нино Шаматавой. Коллекции Ushatávа знамениты сочетаемостью и трендами вне времени, которые дизайнеры транслировали в совместной капсуле. «Наша совместная коллекция Ekonika x Ushatávа - это объединение современного видения и 30-летнего опыта создания обуви. Основная идея максимально проста и применима в повседневной жизни. Работая над капсулой, мы представляли разные типажи современных женщин, их образ жизни. Нам хотелось, чтобы каждая нашла что-нибудь для себя. Мы создали базовую линейку обуви и аксессуаров в стиле Ushatávа, уделив особое внимание работе с цветом, формой и пропорциями», - делится Нино Шаматава. В коллекцию вошли ботильоны и лодочки с удлиненными мысками, ботинки округлых форм, ультравысокие сапоги-колготки, сумки-шопперы и универсальные клатчи. Скрытые детали поддерживают концепцию минимализма и монолитного образа. С 21 июля на сайте www.ekonika.ru можно оформить предзаказ на модели из лимитированной капсулы Ekonika x Ushatava. Старт продаж коллекции состоится в августе 2021 года. «Эконика» - крупнейшая в России обувная сеть, создающая коллекции обуви и аксессуаров для женщин. Коллекции разрабатываются дизайнерами «Эконики» совместно с итальянскими и французскими партнерами. Все модели производятся за рубежом. Фотографии предоставлены компанией.
«Эконика» представляет новую лимитированную капсулу Ekonika X Ushatava. Ushatava - популярная марка нетривиальной базовой одежды с сибирскими корнями, чье название образуют фамилии его основательниц Алисы Ушаковой и Нино Шаматавой. Коллекции знамениты своей сочетаемостью и трендами вне времени, которые дизайнеры умело транслировали в совместной капсуле Ekonika X Ushatava. «Наша совместная коллекция - это объединение современного видения и 30-летнего опыта создания обуви. Основная идея максимально проста и применима в повседневной жизни. Работая над капсулой, мы представляли разные типажи современных женщин, их образ жизни. Нам хотелось, чтобы каждая нашла что-нибудь для себя. Мы создали базовую линейку обуви и аксессуаров в стиле Ushatava, уделив особое внимание работе с цветом, формой и пропорциями», - делится Нино. Узнаваемые, лаконичные и стилистически выдержанные образы - главная формула новой коллаборации. Дизайнерский взгляд на базовые модели и формы: намеренно удлиненные мыски ботильон и лодочек, идеально округлые формы ботинок, ультравысокие сапоги-колготки, нарочито большие сумки-шопперы и универсальные клатчи. Скрытые детали поддерживают концепцию минимализма и монолитного образа. «Узнаваемые, но достаточно простые образы - это главная формула бренда. И нам удается создавать их именно такими не благодаря ярким акцентам, а за счет работы с цветом и формой. Этот же подход мы применили, когда готовили коллекцию обуви и аксессуаров капсулу Ekonika X Ushatava. Нам хотелось получить интересные и современные модели» - рассказывает Нино. Не обошлось и без секретных приемов: бежевый цвет дал эффект прозрачности, длина ботфорт намеренно увеличилась до максимума, тем самым размыв грань между сапогами и колготками. Модели-трансформеры, к слову часть ДНК бренда Ushatava, стали изюминкой коллекции. Так, например, ботфорты, которые в одно движение руки превращаются в ботильоны и наоборот. Мы хотели создать коллекцию для жителей большого города - современных, смелых, увлекающихся. И у нас это получилось. Коллекция поступит в продажу в августе этого года и будет представлена в салонах «Эконика» и интернет-магазине сети. С 21 июля 2021 можно оформить предзаказ на модели из лимитированной капсулы на сайте www.ekonika.ru. Фото: Ekonika X Ushatava