На площади 8 325,7 кв. м представлены актуальные коллекции нескольких сотен брендов, среди которых Guess, Tommy Hilfiger, Levis, Furla, а также финские марки одежды
На площади 8 325,7 кв. м представлены актуальные коллекции нескольких сотен брендов, среди которых Guess, Tommy Hilfiger, Levis, Furla, а также финские марки одежды, сообщает cre.ru. Среди обновлений универмага: увеличение зоны касс и количества примерочных комнат, открытое зонирование внутри отделов, доступная навигация и продуманная выкладка, с которой найти интересные новинки становится проще. В «Стокманн» появились новые сервисы, необходимые покупателям при выборе и покупке одежды: услуги портного по подгонке одежды и персонального консультанта по стилю, а также услуга Click&Collect для заказа товаров онлайн и их получения в розничных магазинах сети. «Мы застали удивительную эпоху, в которой новые тренды появляются каждый день. Единственный способ преуспеть в этом безумном потоке - постоянно меняться, оставаясь при этом собой. Вот почему мы решили трансформировать «Стокманн» в современное комфортное пространство для шопинга», - говорит генеральный директор «Стокманн» Геннадий Геннадьевич Левкин. Магазин открылся по адресу: Московская обл., Химки, Ленинградское ш., 39.
26 апреля 2021 года в рамках форума IPQuorum 2021: Tech for Content в Сколково эксперты обсудили цифровые стратегии производства и продвижения в fashion -индустрии . Модератором дискуссии выступила Галина Кравченко, директор департамента «Ассортимент», руководитель направлений тренд-аналитики Fashion Consulting Group, сообщают организаторы. Организаторы форума - Министерство культуры Российской Федерации, Фонд «Сколково», Ассоциация IPChain. Соорганизаторы и партнёры форума: Федерация интеллектуальной собственности (ФИС), Евразийская конфедерация обществ правообладателей (ЕАКОП), Всемирная организация интеллектуальной собственности (WIPO), Научно-образовательный центр интеллектуальной собственности и цифровой экономики Digital IP. Коммуникационный партнёр форума - агентство комплексных коммуникационных решений Prophet. Официальный партнёр форума - холдинг «Газпром-Медиа». По мнению генерального директора Fashion Consulting Group Анны Лебсак-Клейманс, чем сложнее социальная структура жизни, тем более обширным становится гардероб. «Чем больше человек зависит от публичного образа, тем больше денег он тратит на язык моды. Когда мы говорим про модную индустрию, мы кодируем в одежде некое сообщение. Цифровизация важна во всех смыслах, так как наш мир становится цифровым, и отражая этот мир, очень сильно меняется наш гардероб». Подробнее Анна рассказала про парадигму phygital (physicalanddigital), то есть гармоничное сочетание традиционного физического существования и цифрового формата. «Сегодня цифровизация это не только вопрос создания цифровой технологии, но и интеграция в традиционный физический мир: поиск удобного компромиссного баланса между цифровым и физическим сочетанием». При этом сегодня внутри формата digital-моды есть две крайние позиции. Первая - это унификация, максимально «одомашненная» светская одежда, которая является усреднением между светской и домашней жизнью, максимизируя функциональность. Вторая, напротив, максимально выразительная одежда. Галина Кравченко рассказала о том, как цифровая индустрия влияет на fashion: «Цикл продукта представляет простую цепочку: создание продукта - производство - продажи - закупки - продвижение. Цифровые технологии присутствуют на каждом из этих этапов. В фокусе внимания находится создание продукта, так как это именно тот сегмент, в котором активно развивается искусственный интеллект. К примеру, использование ИИ на смартфонах Huawei при создании дизайнерской коллекции Анны Янг. Компания Huawei запустила модный проект Fashion Fair. В своё приложение они загрузили десятки тысяч модных образов, созданных за 100 лет, а также были обработаны модели Анны Янг, из которых в дальнейшем она, как конструктор, собирала коллекцию и раскрашивала её при помощи цифровой палитры». Следующий кейс - Tommy Hilfiger, которые уже давно работают с точки зрения оцифровки процесса при разработке коллекции. Компания разработала собственное цифровое пространство: digital-экраны и столы, на которых руками можно передвигать и собирать модели, уточнять составы, детали, фактуру. До этого вся fashion-индустрия работала с живыми бордами и лекалами. Ещё одна из популярных программ - CLO 3D, позволяет создавать и цифровую одежду, и реальный продукт. Антон Алфер, руководитель ГК «Модная сеть», председатель кластера РАЭК/FashionTech, выделил три ключевых вектора, которые являются актуальными в текущий момент: цифровой профиль потребителя, интеграция участников индустрии и устойчивое развитие. По его словам, цифровая трансформация - это не тенденция, а данность. Перед компаниями стоит вопрос, как совместить физический и цифровой мир. Появляется много новых решений, но при этом fashiontech-стартапы - пока разрозненные и фрагментарные решения. В дискуссии также приняли участие Андрей Голуб, генеральный директор Icol Group, сопредседатель кластера РАЭК/Fashion Tech, и Александра Пелих, руководитель судебно-претензионного направления компании «Онлайн-патент». Изображение с сайта tech4content.ru.
В ТЦ "Мега Химки" открылся универмаг Stockmann в новой концепции. На площади 8 325,7 кв. м представлены актуальные коллекции нескольких сотен брендов, среди которых Guess, Tommy Hilfiger, Furla, а также финские марки одежды. Среди обновлений универмага: увеличение зоны касс и количества примерочных комнат, открытое зонирование внутри отделов, доступная навигация и продуманная выкладка. В универмаге появились новые сервисы, необходимые покупателям при выборе и покупке одежды: услуги портного по подгонке одежды и персонального консультанта по стилю, а также услуга Click&Collect для заказа товаров онлайн и их получения в розничных магазинах сети. «Мы застали удивительную эпоху, в которой новые тренды появляются каждый день. Единственный способ преуспеть в этом безумном потоке - постоянно меняться, оставаясь при этом собой. Вот почему мы решили трансформировать Стокманн Мега Химки в современное комфортное пространство для шопинга, отвечающие не только высоким стандартам, но и самое главное - потребностям нашей аудитории», - говорит генеральный директор Стокманн Геннадий Левкин. За счёт оптимизации пространства Меги в ближайшем будущем появится сервисная галерея, в которой откроются медицинская клиника, салоны красоты, химчистка, мастерские и другие виды сервиса. Фото: Ingka Centres
На площади 8 325,7 кв. м представлены актуальные коллекции нескольких сотен брендов, среди которых Guess, Tommy Hilfiger, Levis, Furla, а также финские марки одежды
Сеть универмагов Kohl’s, оперирующая более чем 1100 торговыми пространствами, объявила о сотрудничестве с модным американским премиум-брендом Tommy Hilfiger, сообщает malls.ru. Уже осенью 2021 года мужская одежда спортивного стиля от марки Tommy Hilfiger, известной своим современным переосмыслением классического стиля, будет доступна покупателям в более чем 600 универмагах Kohl’s. В 100 торговых точках посетителей будет ждать улучшенный опыт взаимодействия с брендом. В универмагах будет специально выделенное пространство для товаров марки, выполненное в дизайне бренда с использованием фирменных красного, белого и синего цветов, на котором будет представлен расширенный ассортимент аксессуаров и одежды Tommy Hilfiger. «Привлечение бренда Tommy Hilfiger ещё больше поддержит нашу постоянную работу по развитию портфеля брендов, с целью повышения нашей актуальности среди постоянных клиентов и привлечения новых покупателей в Kohl’s», - комментирует Дуга Хау, директор Kohl’s по мерчандайзингу.
Американская корпорация PVH, владеющая брендами Calvin Klein, Tommy Hilfiger, Van Heusen и другими, анонсировала финансовые результаты за четвертый квартал 2020 года и представила прогноз на 2021 год
Американская корпорация PVH, владеющая брендами Calvin Klein, Tommy Hilfiger, Van Heusen и другими, анонсировала финансовые результаты за четвертый квартал 2020 года и представила прогноз на 2021 год
Товары дорожают по всему миру из-за контейнерного кризиса. И вызвал его не севший на мель «Эвер Гивен». Нескольких дней блокировки важнейшего морского маршрута хватило, чтобы устроить настоящий хаос в международной торговле. Однако эпопея с «Эвер Гивен» не единственная и не главная проблема морских перевозок. Намного сильнее перевозки пострадали от пандемии коронавируса: кризис сломал несколько важнейших рынков и в результате из мирового грузового оборота пропала значительная часть большегрузных контейнеров. Это уже привело к росту стоимости перевозок и, как следствие, к повышению цен на товары первой необходимости во всем мире, отмечает "Медуза". Контейнерный кризис длится уже несколько месяцев и вызван дисбалансом в торговле между производителями в Азиатско-Тихоокеанском регионе и Южной Азии и потребителями в Северной Америке и ЕС, пишет Forbes. Китай, экономика которого восстанавливается после пандемии, испытывает острую потребность в контейнерах. Но они скопились в портах США, где население, которое проводит много времени дома из-за ограничений, делает все новые и новые заказы китайских товаров. В 2020 году, приводит Bloomberg подсчеты McKinsey & Co., объем закупок товаров американскими домохозяйствами увеличился на 523 млрд долл. «Все грузовые суда и транспортные средства оказались поглощены мощным потоком поставок через Тихий океан», - отметил партнер мюнхенского офиса McKinsey Людвиг Хаусманн. В период локдауна из каждых 100 контейнеров, приплывших в Америку из Азии, обратно возвращались только 40. Дефицит привел к росту цен на перевозку товаров из Азии - их доставка контейнерами из Китая в США подорожала более чем вдвое и поставила рекорд всех времен. Это уже привело к росту цен на товары по всему миру. Прежде всего это коснулось недорогих азиатских товаров, перевозимых в контейнерах: текстиля и многих продуктов питания. Китай, чтобы справиться с дефицитом, попытался увеличить производство контейнеров (он как раз является их главным производителем в мире). Однако это пока не помогло: новые контейнеры из-за повышенного спроса подорожали так, что их аренда стала неподъемной для многих заказчиков, пишет "Медуза". Тогда Китай стал доплачивать шиппинговым компаниям за перевозку пустых контейнеров из Америки. Это тоже пока не решило проблему дефицита, но уже привело к распространению кризиса по всему миру. Теперь никто не заинтересован в том, чтобы возить из Америки товары - проще заработать на доставке пустых контейнеров в Китай. Играет роль и разница в цене перевозок из Азии и обратно: перевозка экспортируемых китайских товаров настолько выгодна по сравнению с перевозкой импорта в Китай (разница достигает шести раз), что перевозчики просто не хотят ждать, когда в Америке или в других местах в ящики загрузят товар; максимальную прибыль они получают, только если максимально быстро возвращают контейнеры в Китай. В 2021 году кризис распространился по всему миру. Контейнеров не хватает ни в Европе, ни в Латинской Америке. Начались глобальные задержки поставки товаров. Грузоотправители жалуются, что появились новые поборы от перевозчиков - они требуют оплатить страховки на случай задержки контейнеров и невозврата их в Китай. Цены на контейнерные морские перевозки будут рекордно высокими по крайней мере до конца года Продовольствие уже подорожало. Но это, похоже, только начало периода высокой инфляции. Перебои поставок распространяются на все новые рынки. Закрываются текстильные предприятия в Индокитае, которые работали с малой нормой прибыли. Сократились поставки в США и Европу и других товаров (спортивный инвентарь, изделия из кожи и т. д.). Контейнерный кризис не может быть преодолен быстро, считают эксперты. Свободные ящики и товары, которые нужно в них загрузить, не удастся совместить еще многие месяцы. Поэтому цены на контейнерные морские перевозки будут рекордно высокими по крайней мере до конца года. При этом проблемы с грузоперевозками совпали с другими явлениями, вызванными пандемией; все они ведут к росту темпов инфляции во всем мире. Если в первые месяцы коронакризиса рост цен сдерживался повсеместным падением спроса, то теперь инфляцию разгоняют многомиллионные программы помощи населению и экономике в США, ЕС и развивающихся странах. Инцидент в Суэцком канале еще больше усилил напряженность в цепочке поставок Что касается ЧП в Суэцком канале, то последствия этого инцидента еще несколько месяцев будут ощущаться мировой экономикой, убытки оцениваются миллиардами долларов, передает CNBC. По словам вице-президента по цепочке поставок и таможенной политике Национальной федерации розничной торговли Джона Голда, блокировка еще больше усилила напряженность в цепочке поставок. «Многие компании продолжают бороться с перегруженностью цепочек поставок и задержками, вызванными пандемией. Нет никаких сомнений в том, что задержки распространятся по всей цепочке поставок и вызовут дополнительные проблемы», - отметил он. Через Суэцкий канал, отделяющий Африку от Азии, проходит около 12 проц всей мировой торговли. Экспорт энергоносителей, таких как сжиженный природный газ, сырая нефть и рафинированная нефть, составляет от 5 проц до 10 проц мировых поставок. Остальная часть трафика канала - это в основном потребительские товары. Многие крупные компании, например, Ikea, подтвердили, что ожидают перебоя в поставках из-за задержанных в пути контейнеров. Также согласно данным аналитической компании Panjiva, среди наиболее пострадавших от сбоя в поставках ритейлеров оказались корпорация PVH, управляющая брендами Tommy Hilfiger, Calvin Klein и рядом других, а также компании Walmart и H&M. Так, только в случае с Walmart число задержавшихся по дороге контейнеров достигло 11 780 единиц. В случае же с H&M цифра не столь большая, но тоже внушительная - 2580 контейнеров. По мнению BIMCO, крупнейшей из международных судоходных ассоциаций, представляющих судовладельцев, влияние Суэцкого канала на поставки будет только расти. Надежность расписания контейнерных судов уже нарушена, а само оно находится в беспорядке в результате пандемии, отметил гендиректор Sea Intelligence Consulting Ларс Йенсен. «Сейчас два из трех контейнеровозов опаздывают, и когда они опаздывают, они в среднем опаздывают на пять дней», - сказал он, добавив, что двухдневная задержка не является серьезной проблемой. «Однако чем дольше это затягивается, тем хуже становится, потому что вы тогда говорите об эффективном удалении емкости судна, а также контейнеров в тот момент времени, когда они уже находятся в дефиците», - отметил Йенсен. В дополнение к задержке тысяч контейнеров, загруженных потребительскими товарами, севшее на мель судно задержало и пустые контейнеры, которые являются ключевыми для китайского экспорта. «Контейнеров в Китае и без того мало, а резерв их в Суэце еще больше усилит дефицит», - сказал консультант по морской торговле и логистике компании Jon Monroe Consulting Джон Монро. «Мы вернулись в предновогоднюю китайскую среду, где фабрики работают на всех парах и изо всех сил пытаются найти контейнеры, а также место для своей готовой продукции», - пояснил он. «До блокировки Суэцкого канала мы ожидали, что ситуация с контейнерами ухудшится в апреле, потому что мы уже видели нехватку контейнеров», - добавил Монро. Китайские производители реагируют на резко выросшие заказы на свои товары. Пандемические блокировки подпитывали потребительский спрос в течение последнего года. В результате непрерывный поток судов, вмещающих миллионы контейнеров, обусловил заторы в портах и замедлил обработку грузов. Nike, Crocs, Gap, Peloton, Footlocker, Five Below, William Sonoma, Steve Madden, Whirlpool, Urban Outfitters и Tesla сослались на проблемы с цепочками поставок, влияющие на их бизнес в этом квартале. Директор по росту SEKO Logistics Брайан Бурк сказал, что блокировка Суэцкого канала создает «идеальный шторм» для ретейлеров, которые изо всех сил пытаются пополнить запасы. «Хуже времени и быть не может», - сказал он. Бурк объяснил, что американские потребители получили на руки стимулирующие выплаты, а у предприятий заканчиваются запасы готовой продукции. «Как у вас может быть стимул, если вы ничего не можете купить? Ваше ожидание вашего дивана может длиться дольше трех месяцев», - посетовал Бурк. Источники: "Медуза", Forbes Фото: Pexels
Товары дорожают по всему миру из-за контейнерного кризиса. И вызвал его не севший на мель «Эвер Гивен». Нескольких дней блокировки важнейшего морского маршрута хватило, чтобы устроить настоящий хаос в международной торговле. Однако эпопея с «Эвер Гивен» не единственная и не главная проблема морских перевозок. Намного сильнее перевозки пострадали от пандемии коронавируса: кризис сломал несколько важнейших рынков и в результате из мирового грузового оборота пропала значительная часть большегрузных контейнеров. Это уже привело к росту стоимости перевозок и, как следствие, к повышению цен на товары первой необходимости во всем мире, отмечает "Медуза". Контейнерный кризис длится уже несколько месяцев и вызван дисбалансом в торговле между производителями в Азиатско-Тихоокеанском регионе и Южной Азии и потребителями в Северной Америке и ЕС, пишет Forbes. Китай, экономика которого восстанавливается после пандемии, испытывает острую потребность в контейнерах. Но они скопились в портах США, где население, которое проводит много времени дома из-за ограничений, делает все новые и новые заказы китайских товаров. В 2020 году, приводит Bloomberg подсчеты McKinsey & Co., объем закупок товаров американскими домохозяйствами увеличился на 523 млрд долл. «Все грузовые суда и транспортные средства оказались поглощены мощным потоком поставок через Тихий океан», - отметил партнер мюнхенского офиса McKinsey Людвиг Хаусманн. В период локдауна из каждых 100 контейнеров, приплывших в Америку из Азии, обратно возвращались только 40. Дефицит привел к росту цен на перевозку товаров из Азии - их доставка контейнерами из Китая в США подорожала более чем вдвое и поставила рекорд всех времен. Это уже привело к росту цен на товары по всему миру. Прежде всего это коснулось недорогих азиатских товаров, перевозимых в контейнерах: текстиля и многих продуктов питания. Китай, чтобы справиться с дефицитом, попытался увеличить производство контейнеров (он как раз является их главным производителем в мире). Однако это пока не помогло: новые контейнеры из-за повышенного спроса подорожали так, что их аренда стала неподъемной для многих заказчиков, пишет "Медуза". Тогда Китай стал доплачивать шиппинговым компаниям за перевозку пустых контейнеров из Америки. Это тоже пока не решило проблему дефицита, но уже привело к распространению кризиса по всему миру. Теперь никто не заинтересован в том, чтобы возить из Америки товары - проще заработать на доставке пустых контейнеров в Китай. Играет роль и разница в цене перевозок из Азии и обратно: перевозка экспортируемых китайских товаров настолько выгодна по сравнению с перевозкой импорта в Китай (разница достигает шести раз), что перевозчики просто не хотят ждать, когда в Америке или в других местах в ящики загрузят товар; максимальную прибыль они получают, только если максимально быстро возвращают контейнеры в Китай. В 2021 году кризис распространился по всему миру. Контейнеров не хватает ни в Европе, ни в Латинской Америке. Начались глобальные задержки поставки товаров. Грузоотправители жалуются, что появились новые поборы от перевозчиков - они требуют оплатить страховки на случай задержки контейнеров и невозврата их в Китай. Цены на контейнерные морские перевозки будут рекордно высокими по крайней мере до конца года Продовольствие уже подорожало. Но это, похоже, только начало периода высокой инфляции. Перебои поставок распространяются на все новые рынки. Закрываются текстильные предприятия в Индокитае, которые работали с малой нормой прибыли. Сократились поставки в США и Европу и других товаров (спортивный инвентарь, изделия из кожи и т. д.). Контейнерный кризис не может быть преодолен быстро, считают эксперты. Свободные ящики и товары, которые нужно в них загрузить, не удастся совместить еще многие месяцы. Поэтому цены на контейнерные морские перевозки будут рекордно высокими по крайней мере до конца года. При этом проблемы с грузоперевозками совпали с другими явлениями, вызванными пандемией; все они ведут к росту темпов инфляции во всем мире. Если в первые месяцы коронакризиса рост цен сдерживался повсеместным падением спроса, то теперь инфляцию разгоняют многомиллионные программы помощи населению и экономике в США, ЕС и развивающихся странах. Инцидент в Суэцком канале еще больше усилил напряженность в цепочке поставок Что касается ЧП в Суэцком канале, то последствия этого инцидента еще несколько месяцев будут ощущаться мировой экономикой, убытки оцениваются миллиардами долларов, передает CNBC. По словам вице-президента по цепочке поставок и таможенной политике Национальной федерации розничной торговли Джона Голда, блокировка еще больше усилила напряженность в цепочке поставок. «Многие компании продолжают бороться с перегруженностью цепочек поставок и задержками, вызванными пандемией. Нет никаких сомнений в том, что задержки распространятся по всей цепочке поставок и вызовут дополнительные проблемы», - отметил он. Через Суэцкий канал, отделяющий Африку от Азии, проходит около 12 проц всей мировой торговли. Экспорт энергоносителей, таких как сжиженный природный газ, сырая нефть и рафинированная нефть, составляет от 5 проц до 10 проц мировых поставок. Остальная часть трафика канала - это в основном потребительские товары. Многие крупные компании, например, Ikea, подтвердили, что ожидают перебоя в поставках из-за задержанных в пути контейнеров. Также согласно данным аналитической компании Panjiva, среди наиболее пострадавших от сбоя в поставках ритейлеров оказались корпорация PVH, управляющая брендами Tommy Hilfiger, Calvin Klein и рядом других, а также компании Walmart и H&M. Так, только в случае с Walmart число задержавшихся по дороге контейнеров достигло 11 780 единиц. В случае же с H&M цифра не столь большая, но тоже внушительная - 2580 контейнеров. По мнению BIMCO, крупнейшей из международных судоходных ассоциаций, представляющих судовладельцев, влияние Суэцкого канала на поставки будет только расти. Надежность расписания контейнерных судов уже нарушена, а само оно находится в беспорядке в результате пандемии, отметил гендиректор Sea Intelligence Consulting Ларс Йенсен. «Сейчас два из трех контейнеровозов опаздывают, и когда они опаздывают, они в среднем опаздывают на пять дней», - сказал он, добавив, что двухдневная задержка не является серьезной проблемой. «Однако чем дольше это затягивается, тем хуже становится, потому что вы тогда говорите об эффективном удалении емкости судна, а также контейнеров в тот момент времени, когда они уже находятся в дефиците», - отметил Йенсен. В дополнение к задержке тысяч контейнеров, загруженных потребительскими товарами, севшее на мель судно задержало и пустые контейнеры, которые являются ключевыми для китайского экспорта. «Контейнеров в Китае и без того мало, а резерв их в Суэце еще больше усилит дефицит», - сказал консультант по морской торговле и логистике компании Jon Monroe Consulting Джон Монро. «Мы вернулись в предновогоднюю китайскую среду, где фабрики работают на всех парах и изо всех сил пытаются найти контейнеры, а также место для своей готовой продукции», - пояснил он. «До блокировки Суэцкого канала мы ожидали, что ситуация с контейнерами ухудшится в апреле, потому что мы уже видели нехватку контейнеров», - добавил Монро. Китайские производители реагируют на резко выросшие заказы на свои товары. Пандемические блокировки подпитывали потребительский спрос в течение последнего года. В результате непрерывный поток судов, вмещающих миллионы контейнеров, обусловил заторы в портах и замедлил обработку грузов. Nike, Crocs, Gap, Peloton, Footlocker, Five Below, William Sonoma, Steve Madden, Whirlpool, Urban Outfitters и Tesla сослались на проблемы с цепочками поставок, влияющие на их бизнес в этом квартале. Директор по росту SEKO Logistics Брайан Бурк сказал, что блокировка Суэцкого канала создает «идеальный шторм» для ретейлеров, которые изо всех сил пытаются пополнить запасы. «Хуже времени и быть не может», - сказал он. Бурк объяснил, что американские потребители получили на руки стимулирующие выплаты, а у предприятий заканчиваются запасы готовой продукции. «Как у вас может быть стимул, если вы ничего не можете купить? Ваше ожидание вашего дивана может длиться дольше трех месяцев», - посетовал Бурк. Источники: "Медуза", Forbes Фото: Pexels
Компания Tommy Hilfiger объявляет об открытии нового магазина Tommy Hilfiger в Москве. Магазин расположен по адресу Ходынский бульвар, 4, в здании торгового центра «Авиапарк», столичного лидера торговли и развлечений. В соответствии с директивами правительства РФ по COVID-19, на всей территории магазина реализованы строгие меры предосторожности, защиты здоровья и безопасности персонала и посетителей. В честь открытия новой точки в «Авиапарке» поклонников бренда приглашают на мастер-класс, посвященный модным тенденциям 20 марта 2021 года в 14:00, ведущая - стилист и модный блогер Дарья Камалова. У гостей мастер-класса будет шанс получить сумку-тоут с фирменным принтом от Дарьи. Мероприятие будет транслироваться в прямом эфире на странице Дарьи в Instagram (@thecablook), а все гости получат скидку на покупки новой коллекции в магазине при указании промокода со страницы @thecablook. С 20 по 29 марта поклонникам бренда будет предложено создать свой образ в магазине Tommy Hilfiger, выложить фото или сторис в Instagram с отметками @thecablook и @tommyhilfiger, и получить в подарок авторское пособие «Интенсив по созданию фото» от Дарьи Камаловой. Кроме того, 30 марта Дарья определит самого стильного победителя, который получит сертификат на 20 000 рублей в магазин Tommy Hilfiger. Фото: prco
Американский ритейлер Tommy Hilfiger представил коллекцию весеннего сезона инновационной линии одежды Adaptive, разработанной специально для взрослых и детей с ограниченными возможностями
Площадь нового пространства американского бренда Tommy Hilfiger, входящего в PVH Corp., составляет 200 квадратных метров. Сейчас в магазине представлена весенняя коллекция
Американский ритейлер Tommy Hilfiger представил коллекцию весеннего сезона инновационной линии одежды Adaptive, разработанной специально для взрослых и детей с ограниченными возможностями
Онлайн-ритейлер Lamoda опубликовал финансовые и операционные результаты за четвертый квартал и полный 2020 год. Как говорится в сообщении компании, в отчетном периоде Lamoda достигла рекордных результатов по основным финансовым показателям: по итогам 2020 года Lamoda показала прибыльность по скорректированному показателю EBITDA, который достиг 2,4 млрд рублей. чистый оборот (NMV) в четвертом квартале 2020 года вырос на 30,9% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года и составил 18 млрд рублей. Рост по итогам всего года составил 32,3%, чистый оборот за год достиг 57,1 млрд рублей. валовая прибыль в четвертом квартале достигла 5,6 млрд рублей, показав рост на 37%. По итогам 2020 года валовая прибыль выросла на 31,2% - до 17,7 млрд рублей. число активных пользователей платформы в 2020 году достигло 3,6 млн человек, что на 21% больше, чем годом ранее. Основными драйверами роста бизнеса в 2020 году стали активный приток новых клиентов, развитие партнерских отношений с fashion и lifestyle брендами, подкрепленное развитием fashion-маркетплейса. В четвертом квартале 2020 года наиболее заметный рост показали товары для спорта, премиальный сегмент и детские товары, в том числе премиальные линейки детской одежды. Lamoda продолжила расширять линейку премиальных брендов в отчетном квартале, чистый оборот в этой категории вырос на 56%. В 4 квартале к Lamoda присоединилось около 20 новых премиальных марок, среди которых Bogner Fire+Ice, Alberta Ferretti, Philosophy Di Lorenzo Serafini, Rochas и другие. Клиенты Lamoda в четвертом квартале активно продолжали покупать товары для красоты, лидером по динамике роста стала парфюмерия - чистый оборот в этом сегменте вырос на 136%. В 4 квартале к Lamoda присоединилось более 60 известных косметических брендов - Nyx Professional Makeup, Vilhelm Parfumerie New York, Elemis, Lierac, Uriage, Kilian Paris, Sesderma, Neutrogena, Johnson's Baby и другие. Кроме того, чистый оборот брендов одежды, обуви и аксессуаров, представленных только на Lamoda и в собственных каналах, за год вырос на 42%. Lamoda продолжает оставаться ключевым онлайн партнером для таких брендов, как Intimissimi, Calzedonia, Falconeri, Tezenis, Vagabond, Polo Ralph Lauren, Max Mara Group, Sandro, Maje, Adidas by Stella McCartney, Adidas x Ivy Park, Jordan, Levi's, Kenzo, Nike, Tommy Hilfiger. Все большее число брендов выбирают сотрудничество с Lamoda по модели маркетплейса. В 4 квартале к маркетплейсу подключились такие бренды, как I Am Studio, Hunkemoller, Boggi Milano, Braun, Make Up Factory, Rowenta, Redmond. Чистый оборот в сегменте маркетплейса в 2020 году вырос в 2 раза по сравнению с 2019 годом.
Российская марка женской одежды 12 Storeez создала собственный восьмичасовой плейлист, который призван онлайн погрузить покупателей в атмосферу реального магазина. Об этом AdIndex сообщили в компании. В составлении саундтрека помог музыкальный сервис для бизнеса Cubic Music. Плейлист доступен в Spotify и «Яндекс.Музыке». «12 Storeez стала первым российским брендом с особым плейлистом для онлайн-шопинга. Одними из первых такой плейлист придумали в зарубежном H&M, потом они появились у Tommy Hilfiger, Pepe Jeans, MAC, adidas и многих других. Культура брендовых плейлистов в России пока не развита», - рассказал руководитель Cubic Music Дмитрий Яковлев. Плейлист основан на тех жанрах музыки, которые уже играли в офлайн-магазинах сети. Зимой это были фанк, соул, даунтемпо и несколько новогодних треков. Теперь у марки есть весенний плейлист, состоящий из инди-соула, ретро-попа и нео-фанка. При создании плейлиста учитывался анализ портрета онлайн-покупателя и сценариев пользовательского поведения на сайте, а также общие принципы и философия 12 Storeez. Треки подбирали так, чтобы они подходили для проигрывания в наушниках, с телефона или компьютера. Фото: 12 Storeez
Читать далее
Американский бренд выпустил весеннюю коллекцию своей линии Adaptive, цель которой - облегчить процесс одевания взрослых и детей с ограниченными возможностями.
Lamoda, входящая в Global Fashion Group (GFG) и являющаяся ведущей в России и СНГ онлайн-платформой для продажи товаров, связанных с модой и образом жизни, объявила финансовые и операционные результаты за 4 квартал и 2020 год. В отчетном периоде Lamoda достигла рекордных результатов по основным финансовым показателям. По итогам 2020 года Lamoda показала прибыльность по скорректированному показателю EBITDA, который достиг 2,4 млрд рублей. Чистый оборот (NMV)* в 4 квартале 2020 года вырос на 30,9 проц по сравнению с аналогичным периодом 2019 года и составил 18 млрд рублей. Рост по итогам всего года составил 32,3 проц, чистый оборот за год достиг 57,1 млрд рублей. Валовая прибыль в 4 квартале достигла 5,6 млрд рублей, показав рост на 37 проц. По итогам 2020 года валовая прибыль выросла на 31,2 проц - до 17,7 млрд рублей. Число активных пользователей платформы в 2020 году достигло 3,6 млн человек, что на 21 проц больше, чем годом ранее. Основными драйверами роста бизнеса в 2020 году стали активный приток новых клиентов, развитие партнерских отношений с fashion и lifestyle брендами, подкрепленное развитием fashion-маркетплейса. «2020 год стал прорывным для Lamoda, несмотря не неожиданные и серьезные вызовы. Мы быстро отвечали на изменяющиеся запросы клиентов, сотрудничали с ведущими мировыми и локальными брендами, а также расширяли предложение в сегменте экологичных и этичных товаров, чтобы развивать наш бизнес. Мы продолжили показывать сильные финансовые результаты и в 4 квартале, доказав устойчивость нашей операционной модели и стратегии, ориентированной на сегмент fashion. Мы будем и дальше развивать нашу платформу, сервисы, логистику и ассортимент», - прокомментировал Джери Калмис, СЕО Lamoda. Расширение ассортимента В 4 квартале 2020 года наиболее заметный рост показали товары для спорта, премиальный сегмент и детские товары, в том числе премиальные линейки детской одежды. Lamoda продолжила расширять линейку премиальных брендов в отчетном квартале, чистый оборот в этой категории вырос на 56 проц. В 4 квартале к Lamoda присоединилось около 20 новых премиальных марок, среди которых Bogner Fire+Ice, Alberta Ferretti, Philosophy Di Lorenzo Serafini, Rochas и другие. Клиенты Lamoda в 4 квартале активно продолжали покупать товары для красоты, лидером по динамике роста стала парфюмерия - чистый оборот в этом сегменте вырос на 136 проц. В 4 квартале к Lamoda присоединилось более 60 известных косметических брендов - Nyx Professional Makeup, Vilhelm Parfumerie New York, Elemis, Lierac, Uriage, Kilian Paris, Sesderma, Neutrogena, Johnson's Baby и другие. Кроме того, Lamoda стремится предлагать клиентам товары, которые не представлены на других мультибрендовых площадках, а продаются только в собственных каналах. Чистый оборот брендов одежды, обуви и аксессуаров, представленных только на Lamoda и в собственных каналах, за год вырос на 42 проц. Lamoda продолжает оставаться ключевым онлайн-партнером для таких глобальных брендов, как Intimissimi, Calzedonia, Falconeri, Tezenis, Vagabond, Polo Ralph Lauren, Max Mara Group, Sandro, Maje, Adidas by Stella McCartney, Adidas x Ivy Park, Jordan, Levi's, Kenzo, Nike, Tommy Hilfiger. Все большее число брендов выбирают сотрудничество с Lamoda по модели маркетплейса. В 4 квартале к маркетплейсу подключились такие бренды, как I Am Studio, Hunkemoller, Boggi Milano, Braun, Make Up Factory, Rowenta, Redmond. Чистый оборот в сегменте маркетплейса в 2020 году вырос в 2 раза по сравнению с 2019 годом. Развитие сервисов для клиентов В 4 квартале Lamoda запустила в тестовом режиме сервис онлайн-подбора одежды «Стилист». С его помощью пользователь вместе с профессиональным стилистом может подобрать себе индивидуальный гардероб. По итогам тестирования новой услуги, клиенты, воспользовавшиеся советом стилиста, выкупали на 40 проц больше вещей по сравнению с обычным заказом, а средний чек таких заказов был выше в 4 раза. Lamoda планирует массовый запуск сервиса «Стилист» в первой половине 2021 года. Также среди клиентов Lamoda заметно вырос спрос на подарочные карты, и компания активно развивала сервис в этом направлении. В 4 квартале 2020 года продажи по подарочным картам выросли более чем в 6 раз по сравнению с аналогичным периодом годом ранее. Lamoda продолжает развивать логистическую инфраструктуру и совершенствовать сервис доставки. В 4 квартале 2020 года в России, Казахстане, Беларуси и Украине было открыто 25 новых транспортных хабов, их общее число достигло 110, что позволило успешно увеличивать географию доставки. Компания также продолжила развивать собственную сеть самовывоза, которая состоит из более чем 400 брендированных пунктов: все они на конец 2020 года были переоборудованы, оснащены комфортабельными зонами примерки и выдачи товара. Развитие инфраструктуры сопровождалось улучшением качества сервиса, который включает в том числе возможность примерки на дому. 99,2 проц заказов в течение года были доставлены вовремя. В 2020 году клиентам в Москве стали доступны часовые интервалы при доставке день-в-день; кроме того, время работы службы доставки было увеличено, сейчас доставка работает с 08:00 до 24:00. По итогам развития логистической инфраструктуры в 2020 году средний срок доставки по всей России сократился еще на 0,5 дня, доля доставки на следующий день увеличилась на 10 проц. Корпоративная социальная ответственность В конце ноября 2020 года компания запустила специальный раздел Lamoda Planet, где собраны экологичные, этичные и благотворительные товары. За 2 месяца с момента запуска раздела пользователи Lamoda потратили на экологичные, этичные и благотворительные товары более 50 млн рублей. В Lamoda Planet представлены около 3,5 тыс. товаров от 400 брендов. Товары разделены на шесть секций: «Recycle и инновации», «Экосостав», «С заботой о животных», «Vegan», «Сохраняя планету», «Хочу помочь». Также в Lamoda Planet можно найти товары, помогающие сделать свою жизнь более экологичной и сократить использование одноразовых вещей: термокружки, сумки-шоперы, многоразовые маски и ланчбоксы. Всего в 4 квартале клиенты Lamoda купили более 40 тысяч товаров, отвечающих принципам устойчивого развития. В том числе клиенты активно покупали товары от благотворительных фондов, размещенные в разделе «Хочу помочь». В 4 квартале благотворительные фонды, представленные на Lamoda, заработали 3,3 млн рублей. Более 82 тыс. предметов одежды получили вторую жизнь по итогам сотрудничества Lamoda и благотворительного фонда «Второе дыхание» в 2020 году. Благотворительный фонд «Второе дыхание» - крупнейшая в России некоммерческая организация, осуществляющая прием, перераспределение и переработку текстиля, бывшего в употреблении. С 2019 года Lamoda поддерживает фонд, размещая контейнеры для сдачи одежды в пунктах выдачи заказов в Москве, а также в офисе Lamoda и в распределительном центре Быково. Всего за время сотрудничества Lamoda и фонду «Второе дыхание» удалось дать вторую жизнь 46,2 тоннам одежды. В октябре Lamoda совместно с социальным проектом «Поднимитеруки.рф» запустила в России кампанию, напоминающую женщинам о необходимости проходить диагностику груди. Чтобы привлечь внимание к проблеме, Lamoda изменила свой каталог: модели фотографировались с поднятой вверх рукой - позе, имитирующей обследование на рак молочной железы, также информация о важности своевременной профилактики была добавлена в карточки товаров. Lamoda также запустила специальную страницу, где собрала информацию о диагностике рака молочной железы и доступных способах самоосмотра. * Чистый оборот (Net Merchandise Value) - стоимость всех покупок, сделанных в интернет-магазинах Lamoda Group в России, Беларуси, Украине и Казахстане, включая НДС, сервисные сборы, плату за доставку, после учета возвратов и скидок. Фото: Lamoda
Компания Tommy Hilfiger объявила об открытии нового магазина Tommy Jeans в Москве. Он расположился в торговом центре «Авиапарк». Новый магазин Tommy Jeans оборудован цифровыми экранами, с помощью которых покупатели могут выбирать и заказывать товары, а также предлагает услугу «нажми и забери», позволяющую заказывать товары на сайте tommy.com, не выходя из дома, а затем забирать их из торговой точки в ТРЦ «Авиапарк». В целях поддержки и популяризации работы местных талантливых дизайнеров, в преддверии мероприятия Tommy Jeans также создали коллаборацию с брендом Serious About (@serious_about), выпустив лимитированный значок, фирменные нашивки и стикеры. Фото: Tommy Jeans
Российская марка женской одежды 12 Storeez создала собственный восьмичасовой плейлист, который призван онлайн погрузить покупателей в атмосферу реального магазина. Об этом AdIndex сообщили в компании. В составлении саундтрека помог музыкальный сервис для бизнеса Cubic Music. Плейлист доступен в Spotify и «Яндекс.Музыке». «12 Storeez стала первым российским брендом с особым плейлистом для онлайн-шопинга. Одними из первых такой плейлист придумали в зарубежном H&M, потом они появились у Tommy Hilfiger, Pepe Jeans, MAC, adidas и многих других. Культура брендовых плейлистов в России пока не развита», - рассказал руководитель Cubic Music Дмитрий Яковлев. Плейлист основан на тех жанрах музыки, которые уже играли в офлайн-магазинах сети. Зимой это были фанк, соул, даунтемпо и несколько новогодних треков. Теперь у марки есть весенний плейлист, состоящий из инди-соула, ретро-попа и нео-фанка. При создании плейлиста учитывался анализ портрета онлайн-покупателя и сценариев пользовательского поведения на сайте, а также общие принципы и философия 12 Storeez. Треки подбирали так, чтобы они подходили для проигрывания в наушниках, с телефона или компьютера. Фото: 12 Storeez
Новый весенне-летний проект сети финских универмагов «Стокманн» призван объединить бренды и коллекции, отвечающие концепции устойчивой моды, сообщает компания. В рамках кампании «Стокманн» соберёт под одной крышей новые коллекции более 600 брендов одежды, обуви и аксессуаров, а также товары и декор для дома в главных трендах мировой моды. В универмагах сети представлены товары таких экоориентированных брендов, как Guess со сверхлёгким денимом из вторичного хлопка и материалами из переработанного пластика, Calvin Klein с коллекцией из вторично переработанного сырья, новые коллекции Tommy Hilfiger, Levi’s, Hugo, Esprit, Marc O’Polo и других брендов, произведённые с применением экологически безопасных технологий. Также в «Стокманн» эксклюзивно представлены товары финских брендов Noom, A + More, Cut & Pret, Cap Horn, Bogi и других. «Первые шаги в направлении устойчивого развития были предприняты ещё финским Stockmann, который увеличил долю экологически чистых тканей, таких как органический хлопок, лиоцелл и переработанные материалы, в одежде собственных торговых марок до 46%. Сегодня 73% трикотажных изделий Noom, Cut & Pret и Bodyguard изготавливается из экологичного хлопка, - комментирует маркетинг-директор компании «Стокманн» Мария Гайтер. - Wave to nature - это своеобразный манифест российского представительства «Стокманн», дающего обещание себе и своим клиентам расширять ассортимент за счёт коллекций, при производстве которых используется безопасное сырьё, а воздействие на окружающею среду сведено к минимуму. Это история про синергию моды и природы, про органичность и взаимопонимание, спокойствие и вечные ценности, которые становятся актуальными в последнее время как никогда». «Стокманн» - сеть модных универмагов. Компания Stockmann основана в 1862 году в Финляндии, в Хельсинки. Сегодня универмаги Stockmann работают в Европе и России. «Стокманн» в России - это девять универмагов в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге и онлайн-магазин www.stockmann.ru с доставкой по всей стране.
Tommy Hilfiger анонсирует новые партнерства в рамках программы People’s Place Program. Данная программа объединит талантливых людей, которые выступят в поддержку темнокожих и коренных народов (BIPOC). Целый год Tommy Hilfiger будет сотрудничать с признанными лидерами и вместе с ними поддерживать и отстаивать права расовых меньшинств. People’s Place Program будет сотрудничать с The Fashion and Race Database для финансирования и поддержки их нового исследования под названием «The Unsung History of American Sportswear». В этом исследовании будет изучено влияние черной американской культуры на фирменный стиль Tommy Hilfiger. Исследование будет разрабатываться в виде образовательного ресурса. Harlem Fashion Row - Нью-Йоркское агентство, созданное для продвижения People of Color в индустрии моды. Основатель и генеральный директор HFR Брэндис Дэниел была вдохновлена идеей поддержки забытых талантов в собственном сообществе. Она начинала свою карьеру абсолютно с нуля в 2007 году, а теперь ее компания Harlem Fashion Row находится на вершине индустрии моды Нью-Йорка. Tommy Hilfiger использует все свои силы для достижения поставленных целей. Участники весенней кампании Tommy Hilfiger и Tommy Jeans 2021 года - социальные и культурные активисты, музыканты, поэты, танцоры, кинематографисты и другие. Их работы вдохновляют людей по всему миру. В этом месяце музыкант и продюсер Saba вместе с сообществом Compton Cowboys будут вести социальные сети бренда и поговорят о важных моментах в истории темнокожих людей в Америке. Летом Tommy Hilfiger запустит совместные капсульные коллекции с актрисой и моделью Индией Мур, а также модельером и давним подопечным Томми Хилфигера Ромео Хантом. Индия и Ромео поговорят о подлинном духе индивидуальности и самовыражения. Фото: Tommy Hilfiger
Tommy Hilfiger объявляет о своем партнерстве с Future Learn - платформа для онлайн-обучения. Tommy Hilfiger и Future Learn совместно разработали образовательные курсы социальной помощи. Доступ к этой платформе будет открыт для всех желающих. Вдохновением для создания курса послужила весенняя кампания Tommy Hilfiger 2021 года "Moving Forward Together". Спикерами образовательного курса станут участники кампании. Первая лекция станет доступна 15 февраля 2021 года на FutureLearn.com. «Главная цель не только вдохновить наших поклонников, но и дать им возможность изменить как свою жизнь, так и жизнь других окружающих. Для этого мы и создали бесплатные образовательные курсы совместно с платформой FutureLearn. Социальные темы, затронутые спикерами, не всегда освещаются в школах или семьях, но они остаются важными и по сей день. Чтобы двигаться вперед вместе, нам всем нужно узнавать больше о себе, своем окружении и планете, на которой мы живем. Именно об этом и расскажут онлайн-курсы», - комментирует Томми Хилфигер. Фото: Tommy Hilfiger